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自行车碟刹和抱刹区别

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龙伟彦
【认证专家】龙伟彦

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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抱刹的原理是采用机械传动,由外往内抱住轮毂来刹车。碟刹的原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来刹车。抱刹的刹车系统反应较慢,力道不易控制,刹车的声音非常刺耳。碟刹的刹车作用灵敏,没有刺耳的刹车声音。

碟刹的散热速度快,不怕水,抱刹遇水后刹车效果会变差。抱刹在自行车行业应用比较广泛,部分低端电动车市场也会使用抱刹。碟刹广泛应用于汽车的前轮,有些高级轿车的四个轮子都会装上碟刹,以此来提升安全性。

抱刹的和碟刹的区别为:

抱刹:

刹车盘在受热之后尺寸的改变不会让刹车的行程增加。

盘式刹车系统比较符合ABS系统的需求,可以做出高频率的刹车动作。

刹车盘的排水性很好,能够降低因为泥沙或者水而造成的刹车不良的情况。

刹车盘散热性好,联系踩踏刹车不会造成刹车衰退从而失灵的现象。

碟刹:

有着自动杀紧的功能,能够让刹车系统使用比较低的油压。

手刹机构很容易安装,甚至有些后轮装盘式刹车的车型也会加装一组碟刹。

零件加工很简单,所以价格非常低。

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