自动档与手自一体档的区别

+问他

自动挡和手自一体档的具体区别：

1、变速方式方面：手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，可以自由调节挡位及转速。自动档汽车采用自动变速器AT调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换挡操作。

2、特点方面：手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。自动档汽车当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

3、体验方面：手动挡因为能够调节挡位及转速，驾驶起来运动感十足，富有驾驶乐趣。自动档汽车在堵车时，自动挡的优势则更加明显。

4、挡位设置的不同：自动挡变速箱，一般设置有P挡、R挡、N挡、D挡等挡位，部分车型会设置有L挡、S挡等挡位。不过，主要的挡位就是前面的P、R、N、D，4个挡位，分别对应驻车档，倒车挡，空挡和前进挡。其它挡位，L挡和S挡，同样是属于前进挡位，只是挡位之间的切换或限制略有差异。

而手自一体变速箱会设置换用的手动操作部分挡位，一般会设置M挡，并且在M挡的侧面会设置加减挡位，用于挡位的手动控制升档或降档。或者有车型会在D挡的侧面设置加减挡位，在切换到D挡之后，侧面推动档杆进入手动切换模式，再通过加减方向的推动，升档或者降档。

5、挡位切换方式不同：自动挡的挡位切换，主要是通过换挡杆的拉动来切换挡位，也有配备为按键换挡的自动变速箱，通过按下对应的按键来实现挡位的切换。换挡杆拉动到对应的挡位位置，或者按下对应的挡位按键，即切换到了对应的挡位上。

而手自一体变速箱在手动模式下，需要根据挡位的需要，通过手动的方式来升档或者降低。在升档或降档的过程中，换挡杆需要来回的拨动，拨动一次升一个挡位或者降一个挡位，以此来匹配不同的挡位需求。配备有换挡拨片的车型，在手动模式下，则可以通过拨动换挡拨片，来实现挡位的升降。

6、变速箱的配置不同，自动挡变速箱，仅具有自动变速的功能，也就是根据电脑的判断，自动调节合适的来行驶。我们手动改变的是，完全不同的挡位，比如前进档切换到倒车挡，对于变速箱实际的挡位，我们是不知道的，也无法手动去操作改变。

而和手自一体变速箱的区别就在于，手自一体变速箱配备有手动控制功能，在手动模式下，可以通过手动操作来控制挡位。可以控制变速箱在某个挡位上，或者说，知道变速箱所处的挡位，然后根据是的行驶需要，来升当或者降档。