卡罗拉是正时皮带还是链条

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卡罗拉作为一款久经市场考验的成熟车型，现在全系都换上了正时链条。这里给大家简单科普下：发动机里的正时系统就像个精准的指挥官，专门控制气门开合的节奏，让发动机该吸气时吸气，该排气时排气。以前常见的正时皮带，这玩意儿在发动机上用了挺多年了，技术早就玩得很溜了，成本不高，动静也小。不过就像橡皮筋用久了会老化，皮带每跑个5万到10万公里就得检查更换，保养上得多费点心。

相比之下，现在卡罗拉用的正时链条就省事多了。金属链条天生抗造，传动力度更足，基本不用管它就能用到车子报废。不过有个小缺点，金属件之间摩擦难免会有点"咔嗒咔嗒"的动静，特别是冷车启动那会儿，比皮带系统稍微闹腾些。好在现在车企的隔音技术越来越牛，实际开起来也不太明显。