英菲尼迪7at变速箱可靠性

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英菲尼迪给自家车型配的7AT变速箱，选择自家变速箱这事儿吧，除了控制成本，更多是图个质量可靠。不过这套变速箱在赛道里撒欢儿的时候，换挡节奏确实不够利索。特别是急加速降挡那会儿，动力衔接总感觉慢了半拍，想在弯道精准控车时，总差那么点人车合一的默契劲儿。关于这个品牌，咱们再唠点干货：INFINITI英菲尼迪其实是日产的高端线，1989年在美国加拿大那带起家的。虽然总部在日本横滨，但骨子里走的是国际化路线。靠着大胆创新的设计语言和靠谱的机械素质，再加上把客户当爷伺候的服务理念，短短十几年就混成了全球豪车圈里的实力派。2007年正式进军中国市场后，表现也是可圈可点。1、动力配置：2.0T涡轮机头配得挺合适，日常用故障率控制得不错。2、变速箱技术：内部用的行星齿轮组配液压控制系统，主打的就是抗造耐操，换挡虽然不算闪电侠但胜在顺溜，关键能吃得住大扭矩折腾。