欧蓝德是4驱吗

+问他

欧蓝德确实有四驱版本可选。这款车提供前驱和四驱两种驱动形式，其中四驱车型搭载的是智能适时四驱系统，核心部件是多片离合器式中央差速器。这套系统挺聪明的，平时用两驱跑着省油，遇到打滑或者爬坡的时候才会自动切换四驱，完全不用司机操心，行车电脑自己就能判断路况。

关于这个适时四驱的优缺点，咱们得客观说说。先说好的地方吧：首先造价成本低，构造比全时四驱简单不少，这样既能让车价更亲民，还能让车身更轻巧。其次它特别适合前驱车平台，现在很多城市SUV都用这种布局，既能保证后排宽敞，传动效率也高，跑起来还安静。对于小排量的SUV来说，要是装上笨重的全时四驱，那动力肯定不够用，油耗也跟着上去了，适时四驱刚好能避开这些坑。

不过缺点也得讲清楚。最大的问题是动力分配，这种结构最多只能把一半动力传给后轮，真要碰上紧急情况，操控稳定性肯定不如全时四驱。再就是越野能力有限，虽然能应付个雨雪路或者小土坡，但要是遇到交叉轴或者三个轮子打滑的情况，这车就得歇菜——毕竟前后轴都是开放式差速器，没有电子限滑的话根本脱不了困。所以真要玩硬派越野的，还是得选带差速锁的车型。