磨合期为什么费油

+问他

新车到手后油耗偏高是正常现象，主要和这四个因素有关：首先，刚出厂的发动机零部件表面还不够光滑，运转时摩擦力会比平时大，这就好比新鞋磨脚需要时间适应。等零件表面逐渐磨平，润滑效果上去了，油耗自然会降下来。

其次，大家容易忽略的是除了发动机，变速箱齿轮、刹车盘片这些部件也需要相互适应。特别是头几千公里，传动系统和轮胎的摩擦阻力都会比正常状态大，相当于整个动力系统都在"热身"，自然会多喝点油。

再说说驾驶习惯的影响。很多新手司机喜欢猛踩油门急刹车，胎压长期不足还总爱往车里塞东西。要是再碰上经常跑坑洼路面或者拥堵路段，油耗不高才怪。这就跟人背着沙包跑步一个道理，负担越重消耗越大。

最后要提醒的是，很多车主把后备箱当仓库用。每多载重100公斤，百公里油耗至少涨0.5升。特别是还在磨合期的车，机械部件本身运转就费劲，再加上负重，油耗肯定蹭蹭往上走。建议定期清理车内不必要的物品，保持正常胎压，平稳驾驶，这样磨合期过了才能收获理想的油耗表现。