先拉手刹还是先挂p

+问他

停车的时候咱们最好养成先拉手刹再挂P挡的习惯，毕竟谁也不能保证每次停车的地方都绝对平整。这里有个门道——手刹的机械结构比变速箱里的P挡机构更可靠，让它先承担车辆静止时的压力，能有效减少变速箱的磨损。要是在平地上停车，其实先拉手刹还是先挂P挡区别不大，这两种操作都不会对车辆造成损伤。

但遇到坡道停车就得特别注意了。这时候正确的步骤应该是：踩住刹车→拉起手刹→最后再挂入P挡。说到P挡的工作原理，其实就是通过变速箱里的锁止齿轮和棘爪互相咬合来固定车轮。当挡杆推入P挡时，里面的锁定机构就会"咔嗒"一声扣紧，把传动系统牢牢锁死。

重点来了！要是在坡道上停车时直接挂P挡就松刹车，整辆车的重量就会完全压在变速箱的锁止机构上。这时候要是没拉紧手刹，车子难免会前后晃动几下，下次启动挂挡时可能会感觉挡杆特别生涩。尤其是遇到陡坡的时候，就算拉着手刹，长期这样操作也容易让变速箱提前退休。所以老司机们都知道，遇到大陡坡最好还是换个平整的地方停车，这才是最保险的做法。