滑动离合器的好处

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它的优势在于：当车辆急减速或连续降档时，如果车轮转速没有明显变化，突然切入低档位会导致主轴转速飙升。这时候和主轴联动的离合器鼓（也就是从动部件）也会跟着快速提速。关键点来了——斜面结构会把离合器压盘顶开，让离合器片暂时分开，这样发动机和变速箱的动力传输就被巧妙切断了。这种滑动离合器还搭配了啮合齿轮组，在骑手换挡操作时能吃掉部分反向冲击力，车身自然就不会出现明显的顿挫了。

滑动离合和普通离合的区别主要看这三点：

1、缓冲效果不同：普通离合的缓冲能力有限，而滑动离合在换挡时能做到丝滑过渡，缓冲性能直接拉满。

2、适配车型不同：滑动离合主要装在大排量摩托或性能车上，普通离合就是咱们常见的标配，市面上九成摩托车用的都是传统款。

3、反向冲击处理不同：骑行时除了发动机动力，还有个惯性力会产生反向扭矩，导致车辆闯动。滑动离合的齿轮组设计能有效削弱这种反冲力，这点普通离合根本做不到。