动平衡和四轮定位区别
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四轮定位和动平衡到底有啥不一样?咱们从两个关键点来说说:
先说实际作用。四轮定位主要是调整四个轮子的各项参数,相当于给整台车的行驶轨迹做体检和矫正。师傅们不仅要调校悬挂系统,还要检查底盘零部件,确保各个部位都处在标准状态。而动平衡则是专门给每个轮胎做配重调整,简单说就是给轮子"找平衡"。因为轮胎在制造时难免存在重量分布不均的情况,通过贴铅块让轮子转起来更稳当。
再来说说具体内涵。四轮定位包含前轮后倾角、内倾角这些专业参数,前轮外倾角和前束数据都要调到位。后轮定位主要看外倾角和后轮前束。前后轮的这些调整参数合起来,就是我们常说的四轮定位。而动平衡关注的是车轮旋转时的稳定性问题,每条轮胎出厂时不同部位的重量不可能完全均匀,这时候就需要通过加平衡块来弥补重量差,避免高速行驶时方向盘发抖的情况。
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