气缸列一怠速时系统过稀

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气缸列一怠速时系统过稀的意思就是一列发动机的混合气过稀，气缸列一怠速时混合气过稀大多数由于以下几个原因：

1、喷油器堵塞。喷油器堵塞的原因是发动机中的积碳在喷油器上或燃油中的杂质堵塞了喷油器通道。喷油器轻微堵塞时，对车况也有一定影响。

解决建议：可以做喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴。

2、进气量过大。进气量过大当然会增加一定程度的动力，但同时也会导致油耗增加等问题的出现。

解决建议：进气量调节需要根据许多关于发动机的参数标准来计算、分析、最终得出可行方案。最好是到汽车修理厂进行调节。

3、排气管漏气。排气管漏气具体要看漏在排气管的哪个位置，如果漏在尾段的话没有影响。

解决建议：找到排气管接口处漏气的位置，然后那一块新的接口垫换上去就可以了。因为排气管接口出现漏气的情况一般都是接口垫老化腐烂造成的，车主可以通过更换接口垫。

4、油气分离器废气物阀皮软老化，破裂漏气。油气分离器的作用是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位。

解决建议：这种状况需要去4S店或是汽修厂，找专业人士解决。