轮胎要四个一个换吗

+问他

有条件的话最好四个轮胎一起换。因为当轮胎的花纹一致、磨损程度相当时，四个轮子的抓地力才能均衡。要是新旧轮胎混着用，不同花纹和磨损程度的轮胎抓地力差异大，车子开起来容易打滑甩尾，刹车距离也会变长。特别要注意的是，同一根车轴上的两个轮胎必须保持"双胞胎"状态——花纹相同、磨损相近，这样方向盘才不会跟你较劲，避免跑偏的情况。

实在没法凑齐四个新胎的话，至少要保证同一根车轴（前轮或后轮）上的两个轮胎是"克隆款"。品牌、规格、花纹这些关键指标必须一模一样，千万别搞混搭。安全起见，建议把新胎装在前轮位置——毕竟转向和主要制动力都在前轮，抓地力强点更靠谱。不过后轮也不能太寒碜，至少要保证左右两个旧胎的磨损程度差不多。

正常来说，轮胎的服役期也就两三年，或者累计跑个6-10万公里就得退役。平时保养时可别光盯着机油，轮胎才是重点检查对象：胎压要保持在车门框贴的那个标准值，太高容易爆胎，太低会加速磨损还费油。顺便用硬币插进胎纹里看看，要是能看见硬币边缘，就该准备换胎了。要是发现轮胎侧面有鼓包或裂纹，别犹豫，马上换！