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机油尺达到上限

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杨烨霖
【认证专家】杨烨霖

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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机油尺达到上限,也就是高于机油尺的max刻度,机械式油尺就是一根长长的杆子,杆子上有上限和下限,上限是加油量的最高位,下限是加油量的最低位。我们一般的话,加机油加到上限和下限的中间位,不要太多,也不要过少为宜。

机油加注过多的危害有以下5点:

1、尾气超标 。曲轴箱压力会增大,发动机运转阻力增加,动力降低、声音发闷,曲轴箱温度也会增加,多余的机油会通过强制通风程序排出到油气分离器,但是油气分离器不可能完全分离机油和废气,这会导致相当一部分机油重新进入进气歧管参与燃烧,也就是烧机油,排气管还会冒出蓝烟,造成尾气超标。

2、积碳。长时间烧机油会导致发动机缸内积碳、燃烧工况下降、活塞环回油孔堵塞,严重时会导致发动机爆震、拉缸。

3、漏机油。同时机油加多了之后,就会导致油压上升,对油封造成损伤,使得油封使用寿命下降,甚至还会造成漏机油。

4、增加油耗。影响发动机在运转时阻力添加,发动机有动力降低耗油上升的现象。

5、损坏三元催化器。车辆使用一段时间后,会损伤三元催化器,缩短三元催化器的使用寿命。

机油尺达到上限后的处理办法有以下3步:

1、首先可以准备好一个注射器,然后把机油尺拔出来,之后把注射器插入到机油箱内,把多余的机油抽出来即可。

2、在汽车底部机油底壳的地方会有个放油口,只需要把螺栓拧开,这样就能把多余的机油放出来。但需要注意这个必须要谨慎操作,并且不能把螺丝完全拧开,否则很容易造成机油放出量偏多。

3、如果自己不懂得如何操作,建议到专业的维修厂或者4s店内找专业的人士抽取。

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