汽车停车后滴答滴答响

+问他

汽车停车后滴答滴答响是正常的。

具体如下：

1、发动机冷却不均匀引起的异响：汽车运行一段时间后，发动机温度很高。熄火后各部件温度降低，不可能完全按比例膨胀收缩，所以必然会或导致发动机内部金属部件间隙因冷却收缩而摩擦产生异响。这是正常现象，无需维护；

2、排气管的冷却声：一般汽车怠速时排气管能有200以上的温度。当汽车高负荷或排气管内有混合气燃烧时，温度会更高，所以排气管也会热胀冷缩发出异响。而且这种声音往往来自排气管前端和软接头。这是正常现象，无需维护；

3、三元催化器的冷却声：三元催化器的正常工作温度为400-800。熄火后它的工作会慢慢停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩，然后发出异响。这是正常现象，无需维护；

4、涡轮冷却声：一般情况下，排气温度达到6700，加速了涡轮快速旋转摩擦产生的温度。熄火后会明显热胀冷缩，产生异响。这是正常现象，无需维护。

汽车熄火后的滴答声故障如下：

三元催化器接口螺丝松动：熄火后热胀冷缩，异响会更明显。

解决方法：拧紧螺丝即可。

发动机维护如下：

1、定期清洗水箱。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。所以要定期清洗水箱，去除铁锈和水垢；

2、定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油质都会发生变化。为避免故障，应结合使用情况定期换油，油量要适中。一般以油表上限为好；

3、保持曲轴箱通风良好。目前大多数汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。因此，PCV阀周围的污染物必须定期清理。