back有问必答nav

10万公里算不算旧车

解答(1)收藏
任志新
【认证专家】任志新

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

10万公里从报废的角度来说,车辆在60万公里会强制报废,十万公里还不算是旧车。

从使用的角度来看,营运车辆每个月的里程就可以达到一万公里,一年就可以行驶十万公里,也不算是旧车。

从家庭用车来看,每年驾驶两万里程,十万公里差不多是五年的车龄,也不算是旧车。所以结合以上各种情况来看,十万公里的车辆都不算是旧车。

另外我们从车辆的制造工艺来看,不管是电气部分还是外观用漆部分,现在的车辆都有着非常好的工艺。这也使得十万公里的车辆看上去也非常的新,正处于车辆的成熟驾驶期间。对于发动机等核心组件来说,也处于最好的工作状态。所以十万公里的车并不能算是旧车,那么多少公里算是旧车呢,我们认为车辆的行驶里程达到报废里程的一半,或者是外观已经面临严重脱漆的情况时,才能算是旧车。

综上所述,并不能算是旧车。但也会有一种情况下,那就是长期在极端的条件下使用的车辆,比如在荒野或者野外。这样的车辆可能里程数只有十万,但因为长期在极限的状态下驾驶,也处于极限恶劣的环境,那这种车可以当成旧车来处理。所以凡事都应该从具体的情况来看,我们所说的不是旧车,也是从大部分的车主使用情况推断出来的。

如果没有发生过重大事故,二手车选择十万公里的车还是很划算的。这时候可以多留意下具体的车况和油耗表现,只要这些参数都是正常,也不会有明显的油耗过高的情况,入手一辆作为代步工具还是很合适的。另外二手车对于新车有个最大的好处是价格上会有很大的优势。

车辆多少公里报废

非营运的小客车报废的里程数为六十万公里,对于营运类的报废里程也是六十万公里,这也意味着每天行驶三百公里,一个月差不多一万公里的营运车辆,一年就可以超过十万公里,那么五六年就会面临报废。在这种状态也可能车辆的外观还是很新的,但发动机变速箱等等都已经过载,所以需要进行报废。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问