冠道370用什么变速箱

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冠道370配备的是9AT变速箱，这套变速箱的换挡平顺性没得说，耐用性也经过了市场验证。它通过液力变矩器衔接发动机，就像给动力传递加了层缓冲垫，这也是换挡不顿挫的秘密。关于变速箱类型，按传动比变化方式主要分三类：有级式、无级式和综合式。①有级式变速箱就像楼梯台阶，有明确的几个固定档位，全靠齿轮咬合传递动力；②无级式更像是平缓的斜坡，传动比能无级调节，常见的有CVT这类结构；③综合式就比较聪明了，把前两种优势结合，能在特定区间无级调节又能锁定固定档位。

液力变矩器里面灌满了变速箱油，相当于在发动机和变速箱之间加了个"软垫"。AT变速箱的核心是行星齿轮组，通过这些小齿轮的排列组合来实现不同的传动比。不过这种结构确实复杂，零件数量多得像钟表机芯，所以研发生产成本都挺高，这也是为什么很多豪华车偏爱用AT变速箱。

冠道370TURBO搭载的是2.0T涡轮增压发动机，爆发力相当猛。全系有1.5T和2.0T两套动力可选，240TURBO对应的是1.5T版本，适合日常代步；想要推背感的话，直接上370TURBO就对了。