轴间差速锁打开可以转弯吗

+问他

打开轴间差速锁之后其实是可以正常转弯的。但要是中央差速器锁止了，前后轴就会变成硬连接，这时候前后轮之间就没法产生转速差了。如果是把前桥或者后桥的差速器锁死，那同一根车桥上的左右车轮就会同步转动，这时候要是强行转弯，搞不好会把变速箱给整出毛病。现在很多硬派越野车都会装上差速锁，这玩意儿可是提升脱困能力的神器。

现在市面上常见的越野四驱系统主要有两种：一种是全时四驱，另一种是分时四驱。全时四驱的车子四个轮子时刻都在发力，这种设计既能提升越野时的抓地表现，又能增强脱困实力。比如说某个轮子陷进泥坑打滑了，这时候打开差速锁，就能让还有抓地力的车轮帮忙把车拽出来。

分时四驱的车子就比较灵活了，驾驶员可以根据路况手动切换驱动模式。这种系统一般有三种模式可选：高速四驱（4H）、低速四驱（4L）和高速两驱（2H）。挂上低速四驱挡的时候，传动系统会把扭矩成倍放大，特别适合攀爬陡坡或者脱困使用。要是跑在平整的铺装路面上，切换到两驱模式还能省点油，经济性更划算。