机动车在湿路上行驶时附着力随车速如何变化

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机动车在湿滑路上行驶时附着力随车速的增大急剧减小，车辆很容易发生侧滑，当车辆高速行驶时也易发生水滑现象，因此一定要合理控制车速。

附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。这是对整部汽车而言的，如果对一个车轮，那么该车轮的附着力应为：该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。

各种路面的附着系数各不相同：良好的、干燥的水泥混凝土或沥青路面附着系数最大，其峰值可达0.9k，依次是砾石路、土路、压紧的雪路和结冰的路面，冰路的峰值只有0.1k，车轮滑动时才0.07k。

可见由于冰路的附着系数极小，在冰路上欲前进困难、欲转向不能、欲制动刹不住车，严重时会发生侧滑（甩尾）或激转。所以严冬的冰雪路上公共汽车站及其附近要铺洒沙子或煤渣以提高路面附着系数，确保行车安全。