为什么国内车不用12孔喷油嘴

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国内车不用12孔喷油嘴是因为12孔的喷油嘴雾化的效果会更好，但是汽油当中，可能存在一些杂质以及沉淀物，多孔的喷油嘴可能会出现堵塞的问题。

12孔喷油嘴的利弊分析：

1、12孔喷油嘴的利弊一利，动力更好，加速更猛。发动机运行更稳定，抖动、噪声变小。挂挡平顺，加速连贯，油门响应更好；

2、从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷嘴每个孔的油量又平均分成了三份，雾化更细，更有利于燃烧。在起步动力上能感觉到比A孔的更有力，在不改变供油量的情况下可以更快地将车速提起来；

3、12孔喷油嘴有时可能会出现怠速不稳、抖动等现象。因为孔洞更多、更细，对燃油油品要求更高，如果油品不好，存在有杂质，会造成喷油嘴堵塞，引起一系列问题。如果操作不正确，会带来很严重的后果，如：空燃比过稀会造成缸内高温，严重时爆缸；空燃比过浓，会造成费油、无力、积碳等情况。