汽车档位原理

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汽车挡位主要应用了齿轮传动的降速原理。简单地说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换挡行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。

1、P（Parking）档：是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一个固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上；

2、R（Reverse）倒挡：车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏；

3、N（Neutral）空挡：将拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。