发动机有噪音是怎么回事

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发动机有噪音的原因及解决办法如下：

1、冷启动时发动机噪声大：当汽车停放了很久后启动，发动机会发生剧烈的震动，然后发出“哒哒”噪音。因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到机油油底壳，冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致“哒哒”的响声。

解决办法：这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。

2、机油状况不对：机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音。

解决办法：需要及时更换机油。

3、皮带松紧度不够：一般是由于发动机皮带出现老化、断裂，发动机皮带松紧度逐渐不够，此时发动机会在工作中产生“吱吱”的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度就可以防止噪音了。

4、进排气管出现泄漏：当进排气管呈现泄漏时，启动发动机时，进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而发生振动，发出噪音。

解决办法：需要检查进排气管，更换进排气管就可以防止噪音了。

5、燃油质量差：当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：更换质量更好的标号更高的燃油可以防止噪音。

6、发动机缺缸：发动机有一个或以上气缸没有正常工作。通常表现为汽车排出的废气气流有明显的间歇，排气管抖动厉害，明显听到发动机“突突”的声音或扑通扑通的声音。

解决办法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

7、积碳过多：因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

解决办法：及时清理积碳。

8、隔音不好：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

解决办法：更换新的汽车密封条。

9、冷却液温度低：当冷却液温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大。

解决办法：立即更换适合温度的冷却液。

10、减震器响。一般在过减速带的时候能感觉到车上的减震器的质量是否良好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。

解决办法：检修减震器，如减震器损坏严重则需要更换。

11、发动机爆燃爆震。出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

解决办法：需要车主及时将车送到维修店检修发动机。

12、心理作用。人的听力在不同的环境有误差，从油品粘度的技术角度分析，粘度20，30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。粘度40，50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。

解决办法：想真正的区分噪音的大小，可以用分贝仪进行测试。