小车为什么都是前驱

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前驱车之所以更受普通家庭欢迎，首先还是价格更接地气。这类车型结构设计比较"省事"，不需要复杂的传动系统，不仅省下了不少机械空间，连带着整车重量都轻了不少。现在路上跑的家用车十有八九都是前驱的，特别是后排座位明显宽敞许多，这点对拖家带口的人来说特别实用。

开过前驱车的朋友都知道，这种车跑直线确实稳当，但遇到急转弯就容易"反应迟钝"。不过雨雪天倒是它的主场，前轮既管方向又管驱动，抓地力比后驱车强不少。后驱车因为重心靠后，遇上湿滑路面特别容易甩尾，这点北方车主应该深有体会。

说到造车成本，前驱车简直就是车企的"省钱小能手"。省去了传动轴这些大件，生产线都能简化不少工序。相比之下，后驱车更像是给高端车型准备的"奢侈品"，操控确实更带感，动力输出也更直接，不过这些优势对日常代步来说倒不是刚需。要是就图个买菜接娃，前驱车完全够用，关键钱包还能少出点血。