汽车水温上升慢是什么原因

+问他

车子水温上得慢，多半是节温器出了问题。要是这玩意坏了，冷却液就会一直走"大循环"，导致发动机热车比蜗牛爬还慢。这时候您可得赶紧去查查节温器是不是罢工了。

发动机这个铁家伙得靠冷却液来散热。机器一响，冷却液就跟马拉松运动员似的在发动机里不停转圈，把多余的热量带走。这冷却液其实有两条跑道：一条是长途跋涉的"大循环"，另一条是短途绕圈的"小循环"。

刚启动那会儿，发动机还凉着呢，冷却液就会先在小循环里溜达。这时候它不用经过散热器水箱，就像裹着电热毯似的，能让发动机快速暖身。等温度表指针爬到正常位置，冷却液就该切到大循环了，这时候它得穿过散热器水箱散热，保证发动机不会"发烧"。

控制这两条跑道切换的"交通警察"就是节温器。要是这个关键部件闹脾气，冷却液可能就只会死磕一条道——要么一直跑长途散热过度，要么死守短途暖不热机器。这种情况可马虎不得，得及时找师傅瞧瞧。