汽车脚踩的三个分别是什么

+问他

手动挡车底下从左到右排着三个踏板，咱们开车时都管它们叫离合、刹车、油门。先说最左边这个离合器，说白了就是用来断开和连接动力的。当您一脚踩下去，发动机和车轮之间的"牵线"就断了，这时候甭管发动机转得多欢实，车子都吃不着劲。等您慢慢松开踏板，这动力线又给接上了，发动机的劲儿就能传到轮子上带着车跑。

中间这个刹车踏板可是保命的关键。它的工作原理其实挺有意思，简单来说就是让高速转动的部件和固定部分较劲——就像骑自行车时捏闸皮蹭车圈那样。通过这招儿，不管车子跑多快，都能被硬生生拽住或者慢下来。这里头最讲究的就是刹车力度的把控，踩轻了停不住，踩狠了又容易打滑。

最右边的油门踏板其实是发动机的"饭量调节器"。咱们常见的汽油车上，它管着发动机能"吃"进去多少空气，油门踩得越深，发动机干活就越卖力。要是在飞机或者某些大马力发动机上，这个踏板直接掌控着燃油喷射量，就跟控制水龙头开关似的，直接决定发动机能迸发出多大劲儿。