车辆报废指标是什么

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车辆的性能状况和安全性、节能性、环保参数，将成为新的监管重点。根据最新消息，即将实施的检测标准会大幅收紧尾气排放限制。按照商务部正在征求意见的机动车强制报废新规，私家车和作业车辆的报废标准不再死磕使用年限和行驶里程，只要通过年检就能继续使用。不过这次改革可不是放水，反而对车辆检测质量提出了更高门槛。

新规草案里写得明白，非营运的小型客车在注册满21年后，特种作业车辆在注册满16年后，都得额外加测动力性能指标。具体来说，这两类车辆做动力检测时，底盘输出的实际功率不能低于发动机标定功率的60%，或者低于最大净功率的65%。换句话说，要是车子老得连六成功力都使不出来，那就危险了。另外还有个硬杠杠，车辆如果在年检周期内达不到安全和环保双重要求，不管开了多少年跑了多少路，都得直接进报废场。