汽车防冻液加多了会出现什么状况

+问他

防冻液加多了会有什么问题？如果是原厂或大牌子的防冻液，其实不用太紧张。多出来的液体在发动机工作发热时会自己膨胀，从泄压口排出去，顶多就是在机舱里留下点印子。不过稳妥起见，最好还是用注射器把超过MAX标线的部分抽出来。但要是贪便宜买了劣质货，那可就麻烦了——这些次品本身就带腐蚀性，不仅伤水箱管路，溢出来还会腐蚀电线，严重的能把水箱烧穿流进发动机里。

大家注意看水箱旁边那个半透明的储液壶，上面都有MAX（最高）和MIN（最低）的刻度线。冷车时把液面保持在这两条线中间就对了，千万别在发动机还烫手的时候加注，这时候看刻度可不靠谱。

一般来说家用车开2年或者6万公里就该换防冻液了，跑网约车之类的营运车辆换得要更勤快些。平时隔三差五掀开机盖瞅一眼，要是液面低于最低线就及时补上。如果发现液体里有杂质沉淀，或者颜色变得浑浊，别犹豫赶紧全换掉。这里要划重点：不同颜色的防冻液绝对不能混着加！就算是同颜色也要选冰点沸点达标的正品，不同配方混在一起容易起化学反应，到时候不但不防冻，还可能把管路给堵了。