理想one上牌是D开头还是F

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理想ONE这款车严格来说属于增程式新能源车（按分类标准归在F类）。不过最近厂家调整了产品定位，现在官方定义它属于插电式混合动力车型，不再划入纯电车型范畴。在日常使用中，车主能选两种能量管理模式：混动模式下，当电池电量降到29%时，燃油发电机就会自动启动；而增程模式则要等电量掉到17%才会启用发电机。这两种模式最主要的区别在于，增程模式在电量不足时车辆的动力输出会明显减弱，这点车主们在激烈驾驶时需要特别注意。

说到它的核心动力系统，那台高效的燃油发电机是理想汽车联合德尔福和AVL两家技术大厂共同开发的，配合大容量电池组，能实现620公里的综合续航能力，平时加油充电都挺方便。具体来看整套动力总成，由1.2T三缸涡轮增压发动机、40.5度电的三元锂电池组，以及前后轴双电机（前100kW+后140kW）组成，还专门配备了100kW的发电机组，这套组合拳既保证了动力输出，又能灵活应对不同工况需求。