柴油机起动困难或不能起动与哪几方面主要因素有关

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柴油机起动困难或不能起动与柴油机转速低；燃油供给系统出现故障；气缸压缩不好；供油不正时；起动系统自身因素；润滑系统出现故障有关。

具体原因及解决方法：

1、柴油机转速低：启动转速过低；减压装置未放入正确位置后调整不当；气门间隙调整不当。使用电启动的柴油机，如启动转速慢，此故障大多是启动电机工作无力，并不说明柴油机本身有故障，应该在启动电路上检查，判断蓄电池是否有充足的电，各导线是否紧固良好及启动电机（启动马达）是否工作良好，此外空气滤芯是否阻塞。

2、燃油供给系统出现故障：油、气路不畅通、燃油箱无油、油路管道阻塞、燃油滤芯阻塞、油开关没有打开；柴油机启动时，环境温度过低；油路中有水分或空气；喷油嘴喷油雾化不良或不喷油；空气滤芯阻塞或过脏。首先检查柴油发电机启动时的环境温度是否过低，然后检查油路中是否有空气或水分，按要求更换燃油箱的柴油，如果没有空气和水分混杂柴油中，应该继续检查喷油器的性能是否良好和供油配气时间是否得当。及时清理油路管道、燃油滤芯。

3、气缸压缩不好：活塞与气缸璧配合间隙过大；活塞环折断或弹力过小；进排气门关闭不严。检查时可以转动曲轴，如果听到空气滤芯器和排气管内有吱吱的声音，说明气缸有漏气现象，需要及时到专业维修厂进行维修。

4、供油不正时：喷油时间过早（容易把喷油泵顶死）或过晚；配气不准时。需要到4s店全面检查正时系统，及时调整。

5、起动系统自身因素：柴油机在使用中起动困难问题比较突出，尤其冬天严寒低温情况下，柴油机本身温度低，起动时吸入的空气温度过低，加之柴油机的机油粘度大，柴油机的低温流动性性差，很难将柴油雾化并引燃。需要使用符合粘度的高品质柴油。

6、润滑系统出现故障：如果柴油机润滑系统工作反常，不能及时向各零配件运动表面提供润滑油，将造成各运动表面摩擦加大，磨损严重，使各运动零件转动困难，会直接导致柴油机启动困难。应检查润滑油压力是否正常，油路中有无漏油、漏气现象，清洗油管和滤清器。