汽车自动档位详解

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汽车自动档位详解：不管哪种自动变速箱，都少不了P、R、N、D这四个档位，因为这是一台自动变速箱最基本的档位。除此之外不同厂家的自动变速箱还会有其他不同的档位设定，比如S挡、L挡、OD挡、M档等。

P是驻车挡。P档是停车时用的，挂入P挡后变速箱内部有个机械结构会把输出轴给卡住，不让它转动。机械档杆直接通过钢索与P挡锁止机构连接，而电子档杆是通过电信号控制电机驱动锁止机构。

R挡是倒挡。汽车在倒车时，把挡杆挂入R挡，汽车便会往向后行驶，这个和手动挡R挡一致。

N挡是空挡。此挡位是用于短暂驻车时使用的挡位。将变速拨杆置于N挡上时，发动机与变速器之间的动力就会切断分离，此时发动机是不能为汽车输出动力。在短暂停留时可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D挡是前进档。在行驶中绝大部分时间都是使用D挡。D挡也是使用频率最高的档位。挂入D挡以后变速箱会在所有前进挡中自动切换。

有些变速箱有S挡，从字面意思理解就是运动模式的意思。挂入S挡以后变速箱还是在几个前进挡之间自动切换，而不同的是换挡转速会提高。

L挡是低速挡。挂入L挡以后变速箱被锁定在1挡，主要是爬陡坡使用的，L挡能保证车在爬坡时有强大扭矩输出，也不会有车速忽高忽低状况出现。

OD挡严格来说不算一个档位，它是一个功能，一般会被设置成一个单独的按钮。OD的意思就是OVERDRIVE，超速挡的意思。

M档是手自一体车型的手动模式，而M 、M-即为加减档。至于有多少个档位，就取决于手自一体变速箱的类型了，例如8档手自一体变速箱，就说明M档是有8个档位。