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车子离合器变重是怎么回事

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中年昆
【认证专家】中年昆

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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离合器沉重表明助力系统工作不良,其原因包括:

1、压缩空气压力低:驱动离合助力器的大部分动力都来自储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象的发生;

解决办法:所以出现此类故障后,应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查;

2、润滑不足:离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一系列的机械结构驱动压盘完成分离的,在这个结构内有好几个需要润滑的点,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重;

解决办法:添加符合车辆说明书的润滑油;

3、分离轴承过紧:分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上,踏板沉重也就在所难免了;

解决办法:调整分离轴承和导向套的配合间隙;

4、离合助力缸损坏:很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩离合器踏板时非常沉重;

解决办法:检查一下助力缸是否工作正常,另外比较劣质的助力缸更容易出现此类问题,建议选用正规的品牌产品;

5、回位弹簧拉力过大:为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧,如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现,那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成;

解决办法:更换一根较小拉力的弹簧即可;

6、叉轴松动:如果换挡拨叉轴松动,踩下离合器踏板时,换挡拨叉对分离轴承的压力会不均匀,分离轴承对膜片弹簧的压力也会不均匀,摩擦阻力增大;

解决办法:需要前往修理厂及时为车辆更换离合器换挡拨叉。

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