冷却液经常少的原因

+问他

冷却液总变少咋回事？这几个常见原因老司机得知道。首先得明白正常消耗，就跟人干活会出汗一样，冷却液天天在发动机里"灭火降温"，天天高温蒸烤，一年少个10%-36%都算正常范围，不用太紧张。

要是发现液位降得特别快，八成是有地方漏了。特别是发动机舱里那些橡胶管和金属接头，天天冷热交替容易老化变形，有时候哪怕针尖大的缝隙，粉红色的冷却液就能给你渗出来。重点要检查水箱管路、暖风水管这些地方，还有水泵密封圈和节温器周围，平时保养时记得让师傅把卡箍拧紧点，橡胶密封圈老化了及时换，这些小细节能避免半路开锅。

最麻烦的是冷却液跑发动机里烧了，这种情况多是缸体裂了或者缸垫被烧穿了。有个简单判断方法：拔出机油尺看看，要是机油变成乳白色还带泡沫，跟面汤似的，那肯定是冷却液混进机油道了。这种情况千万别硬撑，赶紧找靠谱的修理厂，该换缸垫换缸垫，该修缸体修缸体，这些活儿必须得专业设备才能搞定。