活塞顶部积碳一定要清洗吗

+问他

车子开个3到5万公里左右，活塞顶部的积碳真得好好清理了。这时候你会发现，不只是活塞顶，连进气门、燃烧室这些地方都会结出一层硬邦邦的积碳，就像烧焦的糖浆黏在锅底似的。这些顽固的积碳会搞得汽油烧不干净，最明显的感觉就是等红灯时方向盘抖得跟手机震动似的。

这些积碳其实是个连环套——汽油烧不透就会在高温下氧化变质，变成黏糊糊的胶状物，再被发动机的高温一烤，又结成新的积碳层。这样循环下去，车子会变得越来越肉，油门踩下去像踩棉花，油耗表蹭蹭往上跳，发动机动静跟拖拉机有一拼，排气管冒出来的尾气都能把年检小哥熏个跟头。

想要躲开这些糟心事，定期清理活塞顶部的积碳绝对不能偷懒。其实积碳这事儿真不怪汽油质量，就算是98号汽油照样烧不干净，特别是天天在市区堵车的时候，发动机老是低转速憋着，更容易积碳。就跟人总坐着不运动容易长胖一个道理，发动机也需要时不时拉个高速清清积碳呢。