轮胎换位需要动平衡吗

+问他

轮胎换位其实不用专门做动平衡，因为对调车轮位置只是改变安装位置，并没有打乱轮胎和轮毂原本的重量分布。平时如果只是把轮胎从轮毂上拆下来过，比如补胎或者换新胎，这时候才需要重新做动平衡——毕竟拆装过程会改变原来的重量配比，跑高速时容易引发方向盘抖动，存在安全隐患。

需要特别注意动平衡的情况主要有这几种：换过新轮毂、补过胎、加装胎压监测、更换不同材质的气门嘴，或者轮胎和轮毂重新组装过。简单来说，只要轮胎和轮毂有过分离再组装的动作，都应该上平衡机检测。

很多车主不知道的是，每个新轮胎其实都有"重量盲区"。由于生产工艺限制，轮胎各部位的橡胶密度不可能完全一致。当车速超过80km/h，这些细微的重量差就会被放大，通过方向盘抖动提醒你该做动平衡了。这时候维修师傅会在轮毂边缘贴铅块，就像给轮胎"找平衡"，直到轮子转起来四平八稳为止。

现在很多补胎店图省事，补完胎直接装回去，其实这样是不规范的。负责任的做法应该是每次拆装后都重新做动平衡检测，特别是经常跑高速的朋友，这直接关系到行车稳定性和悬挂系统的使用寿命。