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大众诊断泵坏什么原因

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韩坦康
【认证专家】韩坦康

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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大众诊断泵坏原因:

1、大众诊断泵坏应该是高压油泵坏,这都是因为供油不稳定造成的症状。原因有多种,像火花塞故障、节气门积碳堵塞、点火线圈故障等,还有可能是加了杂质较多的汽油,需要及时清理节气门或者更换火花塞、节气门和点火线圈。

2、汽油滤清器长期不更换,会产生高负荷状态导致油泵损坏。需要在平常注意保养车辆,经常更换滤清器。

3、油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮,是由于液位过低,燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑,会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快,需要经常查看燃油油位,并且及时维修燃油泵电机。

4、汽油品质过差,汽油中还有杂质或者异物,这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损,导致汽油泵损坏。需要定期清理汽油泵的内部轴承。

5、泵故障会增加泵的转动阻力。由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力的增加会直接影响发动机的转动。怠速时表现为启动后的转速跃升,冬季更明显,甚至可能导致熄火。清理发动机和怠速电机的积碳。

6、发动机的使用造成发动机水泵的异响,就是转动的摩擦声。这种声音可以随着发动机的转动而加速,音量发生变化。这种噪音一般会随着故障的加重越来越明显。有经验的机械师应该能听出来。当发动机运转时,将听诊器靠在水泵外壳上,改变发动机转速。

7、冷却系统故障,这是一系列的故障现象,如冷却水不足、冷却水结垢、节温器故障等。这将导致水泵故障和损坏。需要及时添加冷却水。

8、怠速不稳,水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更为明显,甚至可造成熄火。需要清理发动机和怠速马达积碳。

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