汽车轮胎一次换4个还是2个
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要是情况允许,最好把四个轮胎一块儿换了,这样能保持车子原本的操控手感。轮胎可是撑起整辆车的重量,平衡性这事儿马虎不得。要是新旧轮胎混着用,就像穿两只不同高度的鞋子走路,车子开起来难免会不得劲。
现在轮胎设计都讲究配套使用,四个轮胎花纹一致、磨损均匀,才能保证每个轮子抓地力差不多。实在要混搭的话,至少得保证同一根车轴上的两个轮胎是"双胞胎"——花纹深度不能差超过1.5毫米,要不然急转弯时左右轮较劲,指不定就跟你闹脾气。
老司机们应该都清楚,正常开个两三万公里就该给轮胎调换位置,所以等到要换胎的时候,四个轱辘的磨损程度基本都到寿命了。再说了,橡胶这东西会自然老化,哪怕你车停着不开,五年一到也该整套换新。见过不少轮胎表面花纹还挺深,但侧面早就布满裂纹,这种"过期胎"跑高速简直就是定时炸弹,爆胎风险直线往上窜。所以别心疼那几个钱,安全这事儿真不能将就。
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