飞轮和离合器必须要一起换吗

+问他

飞轮和离合器其实不用非得一块换。这哥俩里面，飞轮算是耐用型选手，反倒是离合器更容易闹脾气。咱们修车的时候经常遇到离合器出问题的情况，下面这几个症状你要是遇上了，八成就是离合器在报警：

1. 起步跟坐轿似的晃悠：车要往前走的时候总是一窜一窜的，特别是新手司机容易误以为是自己油离配合不好，其实这是离合器结合的时候在发抖。

2. 起个步比登天还难：离合器踏板都快松到头了车还不动弹，得完全松开才有反应。这时候千万别硬撑，赶紧检查才是正理。

3. 油门踩到底也没劲：发动机嗷嗷叫唤，车速就是上不去，感觉像被人拽着后腿跑，这种情况多半是离合器打滑了。

4. 加速软绵绵没爆发力：尤其超车的时候最明显，明明转速上去了，动力就是传不到轮子上，这时候仪表盘要是没亮故障灯，十有八九是离合器片磨薄了。

5. 脚下总有怪动静：怠速时踩下离合器踏板能听见"沙沙"响，松开又没声了。要是严重了，不管踩不踩踏板都会发出金属摩擦的动静，这时候可别当耳鸣处理了。