踏板车老是减速熄火

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踏板车老是减速熄火的原因主要有以下几点：

1。发动机过热造成轻微涨缸：如果是涨缸，必须到维修店去更换汽缸体、活塞、活塞环。

2。燃油滤网堵塞：加大油门后燃油供应不足，导致熄火。停车后，汽油流进浮子室内，所以可以重新启动。但是再次加大油门后，化油器油面下降，主量孔吸不上油，导致又熄火。消除这种情况，除了拆下油底壳，然后清洗冲压滤网的机油滤清器，没有其他办法。最好用柴油冲洗发动机内部，最大限度地冲洗杂质，然后换上新的机油，再按时更换机油。按时更换打孔屏。

3。化油器主量孔堵塞：原因可能是汽油脏或车子长期不骑导致燃油变质，形成的胶质堵塞主量孔所致。将化油器主量孔清洗疏通，将变质的燃油放干净，加人新的燃油（插秧机用的燃油为无铅纯汽油）试车，故障排除。

4。电器线路引发的断火、断油等：这时就需要送将车送到4s店检查线路问题。

5。喷油嘴堵塞造成不喷油、或本身损坏造成：如果是喷油嘴堵塞就尽快疏通，如果是喷油嘴本身损坏就尽快到4s店进行更换。

6。点火线圈烧毁、分电器烧毁：尽快到4s店进行故障排除，并修理。

7。电子油泵故障，烧毁或是导通故障：这时候就需要拆除清洗齿轮泵滤网，更换滤网，更换齿轮泵。

8。发动机磨损：由于维护、保养不当，长期造成的磨损、润滑不到位等，日积月累的“小故障”累积而成，也可以造成熄火。这时就需要到4s店或汽修店检查发动机。

9。皮带断裂：如正时齿带；正时链条断裂等。及时更换新的皮带就好了。

10。水温异常：如节温器卡死、漏水、水泵异常、循环管路堵塞等造成发动机高温而让车辆熄火。这时如果水温温度过高就尽快降温。

11。散热电子扇本身故障或是因线路原因停转：可能造成温度过高而导致发动机工况异常而熄火的可能。散热风扇在工作中是有正常风声，但是当发现你的直流散热风扇或交流散热风扇声音相比购机时明显增大或与正常工作时发出的风声有显著的不同（如有刮擦声，碰撞声），此时需要对风扇进行检修或灰尘清理。

汽车保养方法：

1、机油和机滤：机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2、变速箱油：变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3、助力油：助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

4、刹车油：由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

5、防冻液：时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

6、空气滤芯：作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

7、空调滤芯：如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

8、汽油滤芯：过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

9、蓄电池：蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

10、刹车片：刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

11、轮胎：轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。

12、雨刮片：雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。