轮辋和轮毂的区别

+问他

轮毂和轮辋到底有啥不一样？主要看这4个方面：

1、所处位置各不同

轮辋其实就是轮毂最外沿的那圈金属边，直接和轮胎"亲密接触"。而整个轮毂包含更多结构，除了外圈的轮辋，还有连接车轴的中心盘和中间的支撑条幅，简单来说轮辋算是轮毂的"门面担当"。

2、造型设计有讲究

轮辋边缘设计成微微向内侧倾斜的形状，一般倾斜角度在46度左右，这个倾斜结构就像给轮胎上了个安全锁。中间部分凹进去一块，主要是为了方便装卸轮胎。整个轮毂则是圆柱造型，外沿和轮辋严丝合缝地衔接。

3、分类方式看工艺

常见轮毂分烤漆和电镀两种，比如烤漆轮毂性价比高，电镀的则更闪亮耐磨。轮辋的款式就多了：日常家用车多用深槽式，拉货的车常用平底式，越野车还有对开式这种特殊设计，不同车型匹配不同结构。

4、分工明确各司其职

轮辋专门负责固定轮胎边缘，就像给轮胎穿上了合脚的"鞋子"。轮毂则是整个轮子的"骨架"，既要支撑车重，又要通过轴心把动力传递到路面。修车师傅常说的"钢圈""轮圈"，其实都是指轮毂这个核心部件。