6年的轿车轮胎有噪音怎么回事

+问他

汽车轮胎产生噪音的三大元凶，分别是胎压异常、过度磨损和自然老化。胎压不合适可不只是容易爆胎那么简单，对行车噪音的影响可大了去了。胎压不足的时候，轮胎就像泄了气的皮球，接触地面的面积变大，不光让油耗蹭蹭往上涨，还会发出嗡嗡的摩擦声；要是胎压打得太高，轮胎就跟石头一样硬，过个减速带都能把颠簸声放大好几倍。

轮胎用久了花纹越磨越平，这时候就该注意了。轮胎花纹可不只是为了好看，人家是正儿八经的消音设计。当花纹深度低于1.6毫米这个安全线，抓地力下降不说，跑起来那动静就跟拖拉机似的。特别是跑高速的时候，要是听见"哗哗"的持续异响，八成就是该换新鞋了。

橡胶老化这事儿也不能掉以轻心。五年以上的轮胎就算没怎么跑过，表面也会出现蜘蛛网一样的细纹，摸着硬邦邦的像块石头。这种轮胎跑在颗粒感强的柏油路上，那噪音简直像在耳边敲锣打鼓。老司机们都懂，轮胎这玩意该换就得换，别心疼那几百块钱，毕竟安全才是头等大事。