电动车控制器好坏怎么检测

+问他

电动车控制器故障排查小技巧：1、支起后轮让电机悬空，转动轮子感觉明显卡顿，或者拧油门时电机发出"嗡嗡"声却转不动，这时候如果线路连接没问题，八成是控制器出毛病了。特别是功率管烧毁的情况，直接换个新控制器最省事。2、找到电机黄绿蓝三根粗相线（五芯插头的是霍尔线），拔掉后用手转轮子特别顺滑，不用怀疑肯定是控制器罢工了，直接换新就能解决。3、先关掉电门锁，把控制器的电源插头和电机线都断开。然后把电池输出的电源线直接连到电机线上，打开电源要是电机能正常转，那铁定是控制器坏了，赶紧换新就行。4、准备个万用表调到二极管测试档，红表笔接控制器黑粗线，黑表笔分别碰蓝、黄、绿三根粗线。如果三组数值都显示为零，赶紧把控制器扔了吧，这货已经废了。5、拿新控制器和旧的同时做对比测试，两个都让电机堵转发热。过个十分钟摸摸外壳，哪个烫手哪个就是坏的，凉快的那个留着继续用。6、车子起步时好好的，一加速就歇菜，电机还发出"咯噔咯噔"的怪声，这种情况基本可以确定是控制器出问题了，别犹豫直接换新。