奔驰多长时间更换火花塞

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过去奔驰的保养手册基本都推荐6万公里换火花塞，但最近有些车型的保养周期直接缩短到了2万公里。这变化其实和奔驰发动机的黑科技有关——他们现在用的高精度缸内直喷配上MSI多重点火系统。这套系统能让发动机每个工作循环完成五次燃油喷射，为了让汽油烧得干干净净，火花塞得跟着多跳几次火。MSI系统可不是吃素的，能在短短1毫秒里让火花塞连续点火四次。普通火花塞原本能用6-10万公里，但这么高频使用的话，寿命自然就缩水到1.5-2.5万公里了，所以有些车还没跑到2万公里火花塞就罢工了。

火花塞这玩意儿可是发动机的命根子。要是火花塞被油渍浸湿或者出现故障，分分钟能让发动机当场熄火，严重的话还会引发缺缸，直接威胁发动机的"心脏健康"。特别是那些开车带劲的主儿，平时喜欢猛踩油门的，更得把火花塞当重点关照对象。毕竟好的火花塞就像给发动机装了强力心脏起搏器，关键时刻能保证动力随叫随到。该换的时候可千万别不当回事，拖延症搞不好就得让你在修理厂掏大钱。