发动机水温高会造成什么影响

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遇到水温报警灯亮起时，咱们可千万别硬着头皮开车了。发动机运转时主要靠冷却液来散热，这灯一亮就意味着散热系统出了岔子。这时候要是继续开，发动机温度会像脱缰野马似的往上窜，金属部件受热膨胀卡死的话，分分钟就得掏钱大修发动机。

水温过高对发动机的伤害主要体现这几个方面：首先高温会让金属零件"发福"，零件之间的缝隙被挤得越来越小，时间长了机器磨损就会加重。应对办法很简单，平时多留意水温表，按时更换冷却液就行。其次是机油会被高温"烤稀"，失去润滑保护作用，直接折损发动机寿命。这时候赶紧换上更耐高温的全合成机油准没错。最麻烦的是缸垫烧蚀，冷却液和机油会互相串门，水箱里漂油花，机油里混进水，遇到这种情况必须马上更换整套缸垫。

说到水温飙高的罪魁祸首，最常见的就是这三个：首先是冷却液不够用。可能是长期没补充，也可能是哪里漏液。要是单纯的液面低，补够防冻液就能解决。其次是散热风扇罢工，皮带断裂或者老化打滑都会让风扇停转，这时候只能换新风扇。最后是温度传感器失灵，这相当于让车辆变成"温度盲人"，散热系统压根不知道需要启动降温，必须及时更换传感器才能恢复监控功能。