换方向机要不要做四轮定位

+问他

换完方向机之后，基本上都逃不过要做四轮定位这事儿。方向机也就是咱们常说的转向机，算是方向盘系统的核心部件。它主要干两件事：一是把方向盘的力道放大传给转向机构，二是改变力量传递的角度。因为在拆装方向机的时候得动底盘零件，这样前轮的定位参数很容易跑偏，所以建议大家做完维修后顺手把四轮定位给做了，省得日后出现方向盘跑偏或者轮胎磨得不均匀这些闹心事。

说到四轮定位，其实就是根据四个轮子的参数来调整，让车子开起来既稳当又安全。这里头学问最大的要数前轮定位，也就是方向盘、转向节和前轴这三个兄弟的安装位置都有讲究，专业上把这套组合叫做前轮定位。具体包含四个参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角还有前轮前束，这些角度数值直接关系到咱们打方向的手感和行车稳定性。

后轮其实也有自己的定位要求，别看它不负责转向，但和后桥的配合位置同样关键。后轮定位主要看外倾角和后轮前束这两个指标。把前后轮的这些定位参数都调到位了，才算是真正做好了四轮定位，这样车子跑起来既省轮胎又不容易跑偏。