手动挡真的会被淘汰吗

+问他

手动挡汽车到底是啥？简单来说，就是得自己动手挂挡的车。这类车用的是机械式变速器，想调整车速全靠驾驶员手动操作换挡杆——说白了，你得自己推拉挡把才能让变速箱里的齿轮咬合到位，通过改变齿轮组合的比例来实现加速或减速。

要说手动挡的优势，那可都是实打实的硬道理。首先机械结构简单得像老式座钟，不容易出幺蛾子，维修保养也便宜不少。动力传递基本不浪费，油耗理论上比自动挡更低。而且这玩意儿升降档反应特别快，毕竟纯机械操作，你脚底下油门踩多深，手上换挡动作就有多利索，玩漂移跑山路的行家就爱这份人车合一的操控感。不过缺点也挺明显：新手司机最怕坡道起步，老司机遇上堵车踩离合也能踩到腿抽筋，换挡时机要是拿捏不准，车子一窜一窜的能把乘客晃晕。

它的运作原理其实特直观。发动机动力先传到离合器上，当你踩下离合踏板切断动力后，通过推挡杆把输入轴和对应齿轮组接上。不同齿轮组合就像自行车换挡似的，小齿轮带大齿轮就跑得慢但力气大，反过来就是跑得快但力气小。松开离合的瞬间，新齿轮组立刻接手动力传输，这过程行云流水的话，推背感说来就来。