空气悬挂是什么意思

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汽车上的空气悬挂系统，简单来说就是用空气弹簧替代了传统钢制弹簧。这套系统主要包含几个核心部件：空气压缩机、行车电脑、蓄压器，再加上分布在车桥和车身上的各种传感器——比如专门监测车身姿态的3个传感器，还有4个用来捕捉弹簧伸缩状态的加速度传感器。

整套系统由空气弹簧、减震器、导向机构以及车身高度控制模块组成，现在主流车型基本都采用囊式结构的空气弹簧。最实用的地方在于悬挂软硬能自己调节，工作原理也不复杂：各种传感器实时收集行车数据，传给行车电脑分析后，马上就能调整空气弹簧的软硬程度，同时还会联动调节减震器阻尼，让车辆始终保持最佳支撑状态。

要说它的实际作用，最主要是能在车轮和车架之间传递各种力和力矩。遇到坑洼路面时，能有效缓冲冲击力，大幅减少传递到车身的震动，开车时的平稳性和舒适性自然就上去了。按照结构划分的话，市面上主要有两种类型：一种是左右轮连动的非独立悬挂，另一种是各轮单独运作的独立悬挂系统。