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单电机和双电机的区别

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独倚明月
【认证专家】独倚明月

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车单电机和双电机的区别:

1、在操控性能以及动力性能上,双电机都要比单电机更强。但相应的,双电机的能耗要比单电机高不少,所以很多双电机新能源车在一般使用场景里面都会采取单电机驱动。

2、单电机对比双电机优势更多是能够降低车辆的成本。在当下这种两极分化的新能源车环境下更加能够看得出来,便宜的低端代步电动车无一例外都是单电机,二三十万的中高端电动车上才有机会看到双电机。

单电机运行的优势:

1、单电机运行后期,变频报警跳闸较为频繁,在闸瓦制动较差时,车速及滑行距离难以控制,存在较大的安全隐患。而双电机运行,在单一变频报警跳闸时,另一变频还能有效的控制车速,避免事故的发生。

2、在生产操作过程中,双电机运行,电机车在启动时,提速比较快,换挡比较顺畅;而单电机运行提速反应较慢,换挡时出现机车抖动的几率较高。在接近目标时,双电机运行,电机车减速快,滑行距离短,而单电机运行则减速慢,档位间滑行距离长,不能短时间有效的控制车速。尤其是在阴雨天气的情况下,双电机运行的优势更为明显。

3、单电机的运行是在无法解决双电机运行时出现的不同步,变频报警跳闸的情况下,采取的不得已的办法,并未解决电机车运行的真正问题。

4、自电机车双电机同时运行后,并未在发生电机运行不同步,变频跳闸频繁的现象,机车运行一切正常。

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