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发动机水温过高的故障及解决办法有11点:

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凡事看开
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发动机水温过高的故障及解决办法有11点:

1、节温器故障,节温器是控制冷却液流动路径的阀门,其作用是自动调温,当其出现损坏时会使水温无法自动调节。

解决办法是更换节温器。

2、水泵故障,水泵的作用是驱动冷却液在冷却系统中不断循环,发生故障时会让冷却液正常循环,从而会使水温过高。

解决办法是更换水泵。

3、散热风扇故障,发动机的热量主要靠散热风扇带出车外,当散热风扇不转时热量就会堆积在发动机附近散发不出去,从而导致水温过高。

解决办法是检修或更换散热风扇。

4、冷却液不足,冷却液是给发动机降温的重要组成部分,主要是通过水管的大小循环来进行降温,当冷却液长时间循环或泄露就会导致冷却液不足,从而使水温过高。

解决办法是添加冷却液至标定刻度线再前往维修店进行检修。

5、冷却液储液罐盖上的孔堵塞,罐内有真空度会使冷却液不能补进散热器和机体中,造成冷却液量不足,发动机温度过高。

解决办法是疏通冷却液储液罐盖上的孔,消除罐内真空度,冷却液就能补入散热。

6、三角皮带松动,造成冷却水泵工作不正常,冷却液不能正常流动使冷却不足,引起发动机温度过高。

解决办法是上紧三角皮带,及时补足冷却液。

7、三元催化转化器堵塞或管道破裂,导致排气堵塞,发动机过热。

解决办法是更换三元催化转化器。

8、风扇电机不动或风扇离合器故障,无法正常冷却。

解决办法是去维修店维修风扇。

9、散热器外部脏污损坏,散热效果差。

解决办法是清理散热器或直接更换。

10、温控开关故障。

解决办法是更换温控开关。

11、水温传感器故障。

解决办法是更换水温传感器。

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