曲柄连杆机构有什么组成

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曲柄连杆机构拆开来看其实就三大部分：机体组、曲轴飞轮组和活塞连杆组。咱们一个个来说：1、机体组：这组零件就像发动机的骨架，主要包括气缸盖（发动机的"天灵盖"）、气缸盖罩（保护盖）、气缸垫（密封用的垫片）、气缸体（发动机主体）、主轴承盖（固定曲轴的盖子）还有油底壳（装机油的底盆）。2、曲轴飞轮组（都装在缸体上）：核心部件是曲轴（发动机的"脊柱骨"），配上飞轮（保持转动的惯性轮）、曲轴皮带轮（带动皮带的轮子）和正时齿轮（控制点火时间的齿轮），这几个家伙配合得可默契了。3、活塞连杆组（都装在曲轴那头）：这里的主角是活塞（在气缸里上下跑的"铁块头"），配上活塞环（防漏气的密封圈）、活塞销（连接活塞和连杆的销子）、连杆（连接活塞和曲轴的铁杆），还有连杆瓦、瓦盖和螺栓这些固定件。最后说说这套机构到底干啥用的？说白了就是把汽油燃烧产生的热能转化成实实在在的机械能——活塞被爆炸力推着做直线运动，连杆把这个直上直下的动作变成曲轴的旋转运动，最后通过飞轮把动力传出去带车轮转起来。