油门的专业术语

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油门的正确叫法其实是加速踏板。咱们来具体说说这几个驾驶机构：1、油门控制：别看大家都管它叫油门，人家正经名字是加速踏板。其实就是控制油量的装置，主要用来调节化油器或油泵的供油量。驾驶员踩下油门踏板就能直接操作这个装置，想加速就深踩，要减速就松开。2、其他控制机构：手刹的正式名称是驻车制动，而脚刹的专业叫法则是行车制动。至于离合踏板，它控制的是发动机动力传输的"开关"——那个负责切断或连接动力传输的关键部件，学名就叫离合器。3、动力调节原理：在飞机用的活塞发动机上，油门的作用就特别明显了。通过调整节气门的开合程度，就能控制进入气缸的混合气量，最终影响发动机的功率输出。简单来说，油门踩多大劲儿，发动机就使多大劲。