发动机气门间隙是多大

+问他

气门间隙一般调到0.25-0.35毫米比较合适。你想啊，发动机一干活温度就蹭蹭往上涨，金属零件一受热就会膨胀。要是冷车时气门和传动部件之间没留够空隙，等机器热起来，这些部件膨胀后就会把气门顶开，导致气门关不严实。这时候发动机压缩和做功时就会漏气，动力直接打折，严重时连启动都费劲。

这个间隙说白了，就是气门完全关闭时，气门杆屁股后头和传动零件之间的空隙距离。每家车厂都做过大量测试，不同发动机标准可能不一样，咱们照着维修手册给的数据调准没错。再给你补充几个知识点：

1. 为啥非要留这个间隙？你想啊，发动机里那些气门顶杆、气门杆天天在高温环境里高速运动，不留点膨胀的余量，金属件一受热伸长就会把气门顶开漏气。这设计就像给热胀冷缩买了份保险。

2. 工程师们早就想到这茬了，所以在设计时故意在气门杆末端和顶杆（或者摇臂上的调节螺丝）之间留了个安全距离。这个不起眼的空隙，其实就是保证发动机正常运转的关键细节。