正时皮带换完后发动机哒哒响

+问他

换了正时皮带后出现吱吱异响，八成是这几个地方出了问题：可能是皮带绷得太紧了，也可能是涨紧轮不顶用了，或者是气门有异常、正时齿轮错位松动，再不然就是皮带没对齐惹的祸。这皮带说白了就是橡胶加塑料做的，天天在发动机里高速转着，用久了肯定会有磨损，本来就是得定期换的耗材。

要是皮带没对准位置，发动机可就要闹脾气了——点火时间不是早了就是晚，车子跑起来没劲儿还费油，最要命的是会发出奇怪的异响。要是情况严重了，可能直接把气门顶弯，活塞也得跟着遭殃，发动机里头的零件一受损，寿命可就要大打折扣了。

装新皮带的时候可得仔细对准标记：先把曲轴皮带轮上的缺口对准油泵壳的箭头标记，然后把排气凸轮轴的凹槽和进气凸轮轴的凸点对齐。装上皮带后，用内六角扳手调整涨紧轮到最佳松紧度。最后记得多转几圈曲轴，确认所有标记都能重新对齐，这才算大功告成。